電力巡檢是指對電力線路及附屬設備的運行狀態(tài)以及對電力線路走廊周邊環(huán)境狀況進行及時和準確的巡視檢測，通過排查發(fā)現(xiàn)故障點及危及電力安全的潛在隱患并進行有效排除，確保輸電線路安全可靠運行。你可以簡單粗暴理解為巡視+檢修。引用某知友的回答大概是首先巡視：通過監(jiān)測參數(shù)、現(xiàn)場巡視等方法，確保設備能夠正常運行，以及及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和故障。想象開車時，你除了要注意儀表時，還要觀察行車過程中兩邊的環(huán)境，車停下來還要看看輪胎。檢修：如字面意思，對電力系統(tǒng)設備進行檢查檢修。類似于汽車4S店，你需要定期把車輛進行保修維護，甚至給師傅拆開車子進行大修小修。

那為什么現(xiàn)在要推行無人機進行電力巡檢呢？

第一點，電力建設發(fā)展是在太快了?。?！十二五期間，我們大中國的電網(wǎng)規(guī)模就已躍居世界首位了。目前已經(jīng)建成了六大跨省區(qū)的電網(wǎng)，分別是南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大電網(wǎng)，輸電線路總長度超過了115萬千米，500kV及以上的輸電線路已成為各區(qū)電網(wǎng)輸電主力。這么長的線路，純靠人工，巡線人員工作量會非常大、勞動強度高、巡線時間長，巡線效率也較低。

第二點，祖國國土幅員遼闊，地形復雜，丘陵多、平原少，氣象條件復雜多變，電力線路走廊需要穿越各種復雜的地理環(huán)境，特別是對于電力線路穿越原始森林邊緣地區(qū)、高海拔、冰雪覆蓋區(qū)以及沿線存在頻繁多滑坡、泥石流等地質(zhì)災害，大部分地區(qū)山高坡陡，交通和通訊極不發(fā)達時，給跨區(qū)電網(wǎng)和超高壓輸電線路工程的建設帶來一定難度。在這種復雜氣候地形情況下，人工巡檢作業(yè)非常困難，受限制的因素也特別多。