呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到底需要開(kāi)設(shè)什么課程？

第一方面的能力是飛行。無(wú)人機(jī)飛手已經(jīng)成為一個(gè)熱門職業(yè)。熟練掌握多旋翼、單旋翼、或固定翼無(wú)人機(jī)的飛行，并有航拍、植保、電力巡線等某一個(gè)方面的工作經(jīng)驗(yàn)。這種人才目前大受歡迎。因此，考個(gè)AOPA多旋翼、單旋翼、或固定翼機(jī)長(zhǎng)證是外行進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的第一步。AOPA多旋翼機(jī)長(zhǎng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，也只能操作多旋翼。但由于多旋翼在各行各業(yè)使用廣泛，因此對(duì)多旋翼機(jī)長(zhǎng)的需求量也較大。

AOPA單旋翼機(jī)長(zhǎng)學(xué)習(xí)與考試的難度都較大，相應(yīng)花費(fèi)的時(shí)間與金錢也較多。但單旋翼學(xué)好之后，就即能飛多旋翼無(wú)人機(jī)，也能飛單旋翼無(wú)人機(jī)。而固定翼因使用場(chǎng)景較少，學(xué)習(xí)與考試的人并不多。

僅僅考個(gè)機(jī)長(zhǎng)證，只能說(shuō)是入了門。要能成為符合用人單位要求的員工，則需要進(jìn)行行業(yè)應(yīng)用的訓(xùn)練。

因此，單純只能飛，還只有半桶水。

第二方面的能力是維修、維護(hù)。熟練掌握自己所使用的設(shè)備的性能，能進(jìn)行維修、維護(hù)，是無(wú)人機(jī)飛手的基本技能。但參加AOPA機(jī)長(zhǎng)學(xué)習(xí)，能學(xué)到的這方面的知識(shí)與能力很有限。因此，僅憑一個(gè)機(jī)長(zhǎng)證去找工作，機(jī)會(huì)相對(duì)較少，并且工資不會(huì)太高。如果對(duì)無(wú)人機(jī)硬件比較熟悉，對(duì)無(wú)人機(jī)的調(diào)試也熟練，將省掉無(wú)人機(jī)公司很大的培訓(xùn)成本，無(wú)疑能更進(jìn)一步滿足用人單位的需求。

第三方面的能力對(duì)無(wú)人機(jī)本身的研發(fā)、調(diào)試能力。熟練掌握飛行控制原理，熟悉無(wú)人機(jī)各組成部分的性能和工作原理，深入掌握無(wú)人機(jī)上的信號(hào)控制鏈路，以及飛行動(dòng)力計(jì)算。能夠按照公司要求配置無(wú)人機(jī)，并且能夠增加各種擴(kuò)展設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的不同應(yīng)用。具備這種能力，在目前具有開(kāi)源飛控的情況下，完全能自己研發(fā)無(wú)人機(jī)，以滿足行業(yè)對(duì)人才的需求。