超簡單實用的4個呼和浩特航拍培訓技巧

呼和浩特航拍培訓越來越多的航拍無人機服務于節(jié)目錄制、短視頻制作之中;身邊越來越多的普通人購買了消費級航拍無人機。呼和浩特航拍培訓雖然現(xiàn)在的消費級無人機操作已經非常簡單，但航拍出令人滿意的作品還有很多學問。下面自由呼和浩特無人機培訓奉上一些超級簡單且實用的航拍技巧。

1.飛行時要“高冷”

呼和浩特航拍培訓要想航拍好、要想飛得盡興，首先就是要注意安全，不要逞能。首先機場凈空保護區(qū)、軍事禁區(qū)、政治敏感區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛;重大活動有臨時禁飛通告時不要飛。

飛行中遠離遮擋物、遠離金屬建筑、遠離雷達與通信基站，這樣的地方容易干擾無人機的導航信號、很可能導致無人機“炸機”(墜毀)。

飛行中要專注，不要與圍觀群眾交談。呼和浩特航拍培訓同時也要提醒路人遠離飛行中的無人機，告訴大家螺旋槳的威力非常驚人。

我們的經驗是：水平越高的飛手越膽小、越謹慎。

2.從拍攝照片開始

呼和浩特航拍培訓用無人機拍出驚艷的作品需要飛行的技巧、需要攝影的知識，因此高水平無人機航拍服務的服務費不菲。但是可喜的是拍攝靜態(tài)照片相對比較簡單。

近兩年數(shù)字圖傳、一體化相機在消費級無人機中普及，其操作界面已經非常接近智能手機本身的照相功能：呼和浩特無人機植保培訓可以實時看到取景畫面、可以調節(jié)曝光等參數(shù)、可以控制拍照與錄像。雖然新手的飛行操作還很笨拙，但像使用手機一樣摸索出一個好的角度、按下快門還是很簡單的。

航拍照片發(fā)在朋友圈中已經很吸引人點贊，呼和浩特航拍培訓積累拍照的取景經驗也是為錄制航拍視頻做準備。

3.限制一下速度、燈光

呼和浩特航拍培訓新手上天前要在APP上進行些限制設置，飛行速度要限制、操作敏感度要調低、云臺俯仰要調慢。

飛行速度太快螺旋槳容易穿幫，轉向的速度太快或是云臺俯仰的速度太快容易模糊。在拍攝夜間時還要關閉導航燈以避免光污染。

4.選準一個方向 前進or平移

無人機在三維空間飛行，呼和浩特航拍培訓新手上天往往手忙腳亂;遙控器的操縱桿行程很短、很輕，新手操作容易用力過猛(想象一下開汽車，方向盤、油門、剎車都是一下到底……)。

但其實航拍并不一定需要加這么多特技，調整好機頭指向后開始錄像，然后只往一個方向推桿就可以拍出自然的航拍視頻。

第一次飛行可以就往前飛，這樣最簡單、碰撞的風險也最低，而且效果也可以很好。要知道《速度與激情8》呼和浩特航拍培訓開頭的航拍鏡頭也不過如此。感覺不夠刺激可以在視頻編輯軟件中加快一下速度。

熟練一些后可以嘗試側飛，僅向一邊推桿也比較簡單。但是更需要注意避免碰撞，呼和浩特航拍培訓最好讓朋友幫忙觀察無人機與障礙物的距離