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在哪些方面進(jìn)行呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)的保養(yǎng)?

發(fā)布日期:2019-01-04 作者: 點(diǎn)擊:

呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),智航無(wú)人機(jī)的小編為大家講解一下呼和浩特航拍培訓(xùn)應(yīng)該如何保養(yǎng)。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)可能有的人會(huì)問(wèn)那無(wú)人機(jī)還需要保養(yǎng)嗎?那么小的一個(gè)東西,又不是什么大型機(jī)械了的車啊儀器啊這些,零件壞了要修,要做日常保養(yǎng),無(wú)人機(jī)嘛,我就買來(lái)玩玩,不需要保養(yǎng)。其實(shí)不然,這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,大型的車輛儀器當(dāng)然需要保養(yǎng),但是呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)同樣需要保養(yǎng),也是像這樣小的東西越是精密,越是需要保養(yǎng),所以保養(yǎng)無(wú)人機(jī)是必須的,那么誘人又會(huì)問(wèn)了,老師,我也知道無(wú)人機(jī)需要保養(yǎng),可到底怎么保養(yǎng)我也不知道啊,要是一個(gè)弄不好壞了怎么辦?所以小編今天就為大家分享一些呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)的保養(yǎng)內(nèi)容。

1、呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)螺旋槳

  螺旋槳的消耗程度雖不及電池,呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)卻也是保養(yǎng)的重點(diǎn)之一。即使正常使用中,無(wú)人機(jī)墜地導(dǎo)致槳葉折斷的機(jī)會(huì)并不多,但因視覺(jué)誤差或操縱不當(dāng)導(dǎo)致的撞樹(shù)卻頻頻發(fā)生。這時(shí)就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果損傷嚴(yán)重,最好還是直接更換新的螺旋槳。

2、電池

  無(wú)人機(jī)所有設(shè)備中,消耗量最大的非電池莫屬了。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)使用電池時(shí),應(yīng)盡量避免過(guò)充或過(guò)放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡,返航時(shí)至少要保持15%以上的電量,且應(yīng)勻速飛行。用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過(guò)快。一般情況下,每周使用2次,至多一年電池便開(kāi)始明顯老化。 如果經(jīng)常外出航拍,還應(yīng)注意溫度對(duì)電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”,在低溫地區(qū)使用時(shí),電池應(yīng)做好“保暖”和“熱身”工作,以減少電壓急速升高的情況。

  如長(zhǎng)時(shí)間不使用,電池不要完全充滿,這樣可進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。 呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)檢查電池是否可以使用,還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法:觀察外觀是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無(wú)人機(jī)專用電池裝在保護(hù)殼內(nèi),可觀察電池安裝后是否松動(dòng)。如果安裝不暢,很有可能是電池膨脹將保護(hù)殼擠變形了。

  3、呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)減震球

  航拍作業(yè)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)視頻圖像不穩(wěn)定,可不一定是云臺(tái)出了問(wèn)題。此時(shí),應(yīng)先檢查連接云臺(tái)與飛行器的減震板上的減震球。 呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)當(dāng)拍攝視頻出現(xiàn)果凍效應(yīng)時(shí),有很大可能性是減震球過(guò)硬或破損。一旦發(fā)現(xiàn)其破損了,應(yīng)馬上更換,以免航拍影片畫面產(chǎn)生扭曲或波動(dòng)。 

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  4、防水、防潮、防沙塵

  許多飛手喜歡去海邊航拍大海,由于電機(jī)是具有磁性的,呼和浩特航拍培訓(xùn)塵土和細(xì)沙中包含的細(xì)微的金屬顆粒可能會(huì)被吸附進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,影響電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。更嚴(yán)重的話,更有可能導(dǎo)致電機(jī)停轉(zhuǎn)。

  如果確實(shí)不慎,有顆粒進(jìn)入電機(jī),可以嘗試用吸塵工具,但是如果電機(jī)依舊運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)可能只能拆開(kāi)電機(jī),或者尋找維修點(diǎn)了。

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  5、簡(jiǎn)單的焊接

  呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)由于無(wú)人機(jī)在起飛降落甚至飛行中都出于震動(dòng)中,有時(shí)降落時(shí)甚至可能導(dǎo)致部分排線松動(dòng)。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)同時(shí)一些人為了增強(qiáng)遙控器信號(hào),也會(huì)安裝更大面積的天線。這些都會(huì)需要用到焊接技能。建議飛手們可以根據(jù)網(wǎng)上的教程,學(xué)習(xí)一些基礎(chǔ)的焊接技能,這樣能免去不少的麻煩。

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