呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)2019年無人機必定會很火，不信你就看看近年來的趨勢和接下來的五大理由。機會來時，我們應(yīng)該抓住機會，千萬不要猶豫而錯失良機。當(dāng)你猶豫不決時，許多人在優(yōu)柔寡斷中錯失了一個又一個的機會，等看到別人數(shù)錢的時候，才追悔莫及，人世間最大的痛苦莫過于此。
植保無人機也一樣，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)在2017年之前，許多人還在觀望，甚至有人辛災(zāi)樂禍，但屬于無人機的時代真的來了，2018年將是無人機真正的爆發(fā)元年，你真的準(zhǔn)備好了嗎?
1. 8年推廣，用戶開始接受
2014年以前，農(nóng)戶曾經(jīng)非常不認(rèn)可植保無人機，大多數(shù)情況下試的機會都不給，就是免費打藥，用戶也不放心。
2015年，雖然農(nóng)機推廣部門與專家抱著懷疑的態(tài)度，但農(nóng)戶開始接受了，并且有農(nóng)戶開始主動聯(lián)系飛手為其作業(yè)。
進(jìn)入2017年，新疆、河北、河南、湖北等農(nóng)業(yè)大省，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)植保無人機已經(jīng)能大規(guī)模作業(yè)了，比如，極飛公司在新疆組織的“百團(tuán)大戰(zhàn)”完成了200萬畝的棉花落葉劑噴灑作業(yè)，安陽全豐在河南完成了100萬畝的集中連片統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)。
呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)整體看，在內(nèi)地300畝以上的大戶，以及新疆和東北1000畝以上的大戶對植保無人機接受度最高。
2. 10年積累，成熟產(chǎn)品涌現(xiàn)
2009年無錫漢和推出國內(nèi)第一架油動植保無人機，開啟了國內(nèi)植保無人機元年。
目前，呼和浩特?zé)o人機培訓(xùn)在電動多旋翼領(lǐng)域，市場上已形成了以大疆和極飛為主的成熟產(chǎn)品。
大疆是消費級無人機全球的領(lǐng)頭羊，全球市場占有率70%，2015年正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)，并推出了MG-1機型，2016年推出了升級版本MG-1S;極飛科技盈利模式是“技術(shù)+服務(wù)”，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)組建了1000多人的飛防大隊，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)推出了電動多旋翼P20，并在2017年下半年推出了P10簡易版無人機，價格只有2萬元，成為一款極具價格競爭力的入門級無人植保飛機。
國內(nèi)知名的植保無人機生產(chǎn)企業(yè)以及代表產(chǎn)品對比
此外，市場上能批量銷售的有以下的產(chǎn)品：油動無人機安陽全豐的3WQF120-12和無錫漢和CD-15;電動單旋翼選擇無錫漢和水星一號和高科新農(nóng)德美特-H360;電動多旋翼有大疆MG-1、MG-1S，天途公司的天農(nóng)M6E等。極飛公司除P20-2017、P10-2017，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)還可以關(guān)注其2018年要上市的P20-2018、P30-2018、P10-2018,以及支持手動遙控的P20GPS-2018、P10GPS-2018款，新上市的除了性能增強外，價格方面會更具優(yōu)勢。
3. 200余家企業(yè)，完成市場培育
呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)據(jù)保守統(tǒng)計，國內(nèi)從事無人機生產(chǎn)的企業(yè)有1000家，其中植保無人機不下200家，為無人機提供配件的外圍企業(yè)不少于1000家。
眾多企業(yè)進(jìn)入，雖然加劇了行業(yè)的競爭，但分擔(dān)了行業(yè)整體的營銷成本，縮短了市場培育期。
尤其是大疆、極飛、安陽全豐、隆鑫通用、宗申動力等大企業(yè)大集團(tuán)的加入，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)不但為行業(yè)帶來了先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的資金，而且更重要的是提高了行業(yè)的知名度和美譽度，吸引資本和投資者蜂擁而至。
4. 多種盈利模式并存
無人機的盈利模式包括生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式、經(jīng)銷商的盈利模式和飛手盈利模式。
生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式有4種：第一種是通過產(chǎn)品銷售盈利，第二種是通過“產(chǎn)品+作業(yè)”盈利，第三種是通過吸引投資來盈利，準(zhǔn)確的說第三種只能叫商業(yè)模式，比如無錫漢和今年獲得德奧通航1.4億的投資，第四種是飛手培訓(xùn)學(xué)校，目前漢和、大疆、極飛在全國各地都在發(fā)展飛手培訓(xùn)，比如大疆旗下的“慧飛無人機應(yīng)用中心”和民航總局聯(lián)手開展的飛手培訓(xùn)。
經(jīng)銷商相對簡單，主要盈利模式就是產(chǎn)品的差價。另外近幾年農(nóng)藥企業(yè)和化肥企業(yè)開始重視植保無人機市場，有一些廠家找到無人機經(jīng)銷商，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)和其合作推廣無人機植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。
機手主要是通過作業(yè)來盈利。呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)根據(jù)極飛公司的統(tǒng)計，單個飛手作業(yè)超過5000畝可以保本，超過10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。從團(tuán)隊看，擁有幾十臺無人機，雇傭飛手的公司化運作的團(tuán)隊，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來運營，盈利能力將會增強。
5. 已打造出全球最大的植保無人機產(chǎn)業(yè)鏈
植保無人機屬于高科技產(chǎn)品，擁有較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。
在國內(nèi)已經(jīng)形成了一個完整的無人機產(chǎn)業(yè)鏈，其中整機制造至少有1000家企業(yè)，零部件參與企業(yè)不少于1000家，在植保無人機領(lǐng)域，呼和浩特航拍培訓(xùn)全國20000多家農(nóng)機經(jīng)銷商都是可用的渠道，近幾年由于參與的企業(yè)非常多，已經(jīng)初步形成了以廣東深圳、珠海、無錫、安陽等為中心的產(chǎn)業(yè)集群。
具體到植保土無人機上。植保無人機產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游研發(fā)制造，呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)中游經(jīng)營運行和下游輔助保障。
