呼和浩特航拍培訓(xùn)雪景有安全風(fēng)險？這幾大要點必須遵守，冬季下雪了，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)這對于愛好拍雪的無人機(jī)航拍人員來說是非常值得高興的事，但是不要高興的太早，在雪天無人機(jī)航拍是有一定的風(fēng)險的，一不小心你的寶貝無人機(jī)就會出現(xiàn)故障，那么我們應(yīng)該怎么避免這些事情發(fā)生呢？一起來看看吧！在這個春節(jié)假期，我國南方又迎來了雪花。有些地方還是初雪，但有些地方已經(jīng)是入冬以來的第二場大雪。一時間，江南大地銀裝素裹，人們趁著假期紛紛出游賞雪，呼和浩特航拍培訓(xùn)或是在家門口堆起了雪人，好不熱鬧。面對著湖畔江邊、山野林間的皚皚白雪，如此美景讓人不禁流連忘返。不少人為了留下這美好時刻，或用手機(jī)、或用單反等，開始拍照留念。還有人甚至出動了無人機(jī)，在瑟瑟寒風(fēng)中，居高臨下拍攝大好雪景。
無人機(jī)拍雪景隱患重重，說起來，一些小型的消費(fèi)級無人機(jī)本身功能就是當(dāng)做高端一點的“自拍神器”，用來記錄用戶在生活、游玩過程中的精彩時刻。因此，為了從不同角度欣賞雪后的山河故里，用無人機(jī)來拍攝雪景本也無可厚非。然而，相對于平時，下雪或雪后時分往往是氣溫較低的時候，特別是融雪階段。此外，刺骨寒風(fēng)也是雪天的“標(biāo)配”。無人機(jī)用戶固然能夠借助航拍來獲得更加獨特的賞雪視角，但是其他普通游客、民眾卻滿含擔(dān)憂。有賞雪市民表示，無人機(jī)飛行高度動輒達(dá)到數(shù)十上百米，甚至是數(shù)百米的高空，不僅面對更低的氣溫，呼和浩特航拍培訓(xùn)而且還受高空氣流、風(fēng)力等其他因素影響，安全狀況實在令人無法放心。萬一出現(xiàn)意外失控、墜落等情況，極有可能傷及無辜。
另外，小型航拍無人機(jī)續(xù)航能力本就有限，低溫影響下，無人機(jī)電池活性將有所降低。部分無人機(jī)愛好者為了拍攝更多角度、更為豐富的美景視頻，也有可能忘了剩余電力時間，出現(xiàn)無人機(jī)電力不足、斷電而導(dǎo)致的意外事故。近年來，無人機(jī)擾航、傷人、偷拍等事件不時發(fā)生，引發(fā)了全球各國的廣泛關(guān)注。在無人機(jī)監(jiān)管形勢日趨嚴(yán)格的當(dāng)下，為了拍攝雪景而違規(guī)放飛無人機(jī)，乃至出現(xiàn)意外傷人事故顯然將成為眾矢之的，必然會再度打擊民用無人機(jī)市場的積極發(fā)展態(tài)勢，呼和浩特航拍培訓(xùn)給他人和自己帶來不必要的傷害、麻煩。
無人機(jī)拍攝雪景要點不可不知，航拍無人機(jī)是消費(fèi)級無人機(jī)最為主要的門類，也是與普通消費(fèi)者接觸最為緊密的機(jī)型。目前，很多無人機(jī)愛好者都將小型航拍無人機(jī)當(dāng)做“玩具”或是“飛行照相機(jī)”。所以，用無人機(jī)來拍攝雪景的確是記錄這難得美好時刻的重要方式。不過，無人機(jī)用戶在使用無人機(jī)拍攝雪景前必須知道幾大要點。
首先，呼和浩特航拍培訓(xùn)用戶在購買無人機(jī)時，應(yīng)當(dāng)注意辨別廠家、商家的生產(chǎn)、銷售資質(zhì)，不去購買一些“三無”產(chǎn)品或是品質(zhì)低劣的產(chǎn)品。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)唯有在產(chǎn)品端把握住第一道關(guān)卡，才能最大程度避免無人機(jī)在使用時出現(xiàn)各種意外故障，能夠擁有不錯的使用性能。
其次，無人機(jī)用戶購買無人機(jī)后，按照《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》要求，應(yīng)當(dāng)及時登錄國家民航局網(wǎng)站進(jìn)行實名登記注冊。同時，在放飛無人機(jī)之前，還需要向主管部門申請飛行許可。當(dāng)然，法律規(guī)定的無需報備飛行計劃、申請飛行許可的情況除外。
最后，無人機(jī)在放飛前，可以借助熱水袋等對電池進(jìn)行預(yù)熱；放飛之后，則應(yīng)當(dāng)注意避開高層建筑、人流密集區(qū)域、呼和浩特航拍培訓(xùn)大風(fēng)區(qū)域以及叢林密集區(qū)域，合理控制無人機(jī)飛行時間，防止其出現(xiàn)意外故障、斷電墜落等情況。
總而言之，使用無人機(jī)拍攝雪景必須要慎重，既要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，也要注重使用細(xì)節(jié)，這樣才能保證在合法的前提下，在安全的基礎(chǔ)上，利用無人機(jī)來欣賞到更加獨特、美麗的雪景，而不會因為呼和浩特航拍培訓(xùn)意外事故造成無可挽回的嚴(yán)重后果，致使得不償失。
