看空中交通指揮官，我們呼和浩特航拍培訓(xùn)所帶來的！有時候我們喜歡往天空上看一看，看看美麗的藍(lán)天，看看美麗的云朵，如果這時有一個無人機航拍，那就是一件相當(dāng)美好的事情。相關(guān)預(yù)測表示，截止到2020年，預(yù)計將有700萬架無人機穿梭在城市的上空，進行包裹遞送、拍照、檢查基礎(chǔ)設(shè)施或執(zhí)行搜索和救援任務(wù)。呼和浩特航拍培訓(xùn)市場以呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，而隨著黑飛、違規(guī)飛行事件頻發(fā)，加強低空飛行活動的管理和規(guī)范已成為迫切需求。呼和浩特?zé)o人機培訓(xùn)截止目前，包括中國、美國在內(nèi)的越來越多的國家開始致力于無人機交通管理系統(tǒng)工作。在中國，天津移動已經(jīng)完成了中國首個 5G 無人機交通協(xié)管應(yīng)用示范項目的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并聯(lián)合華為技術(shù)有限公司在中新生態(tài)城開通多個 5G 商用基站，實現(xiàn)了中新大道部分區(qū)域的5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋；在美國，NASA無人機交通控制系統(tǒng)進入最后測試階段，與目前的空中交通管理系統(tǒng)不同，該系統(tǒng)并不依賴人類控制，并不是通過塔臺對飛機的出入發(fā)號指令，呼和浩特航拍培訓(xùn)將進行完全自主管理；在瑞士，無人機空管系統(tǒng)U-Space預(yù)計將在今年全面投入使用，與美國境內(nèi)的無人機交管系統(tǒng)類似，U-space系統(tǒng)希望在整個無人機生態(tài)系統(tǒng)中建立通信和數(shù)據(jù)收集的平臺，為未來無人機市場鋪平道路……以無人機制無人機，這應(yīng)該是管制無人機最好的辦法了。

反無人機市場迅速崛起，當(dāng)然，在無人機市場的崛起之下，全球范圍內(nèi)的反無人機市場也得到空前發(fā)展。MarketsandMarkets最新研究報告顯示，基于全球恐怖主義和非法活動的增加、未經(jīng)授權(quán)無人機安全漏洞案件的頻發(fā)，全球反無人機市場已呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢。預(yù)計2024年，全球反無人機市場市場規(guī)模將從2018年的4.99億美元增長到22.76億美元，28，8%的符合年增長率讓其快于復(fù)合年增長率為19.6%的無人機市場。目前，全球反無人機技術(shù)包括：探測跟蹤預(yù)警技術(shù)、毀傷技術(shù)、干擾技術(shù)、偽裝欺騙技術(shù)，呼和浩特航拍培訓(xùn)主要應(yīng)用在軍事與國防、商業(yè)（公共場所、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)、家庭）以及國土安全三大領(lǐng)域，在重大集會安保、監(jiān)獄監(jiān)所防范、軍事基地防御、機場領(lǐng)空監(jiān)管、邊境禁毒巡防以及反恐處突打擊等場景應(yīng)用十分廣泛。僅以中國為例，2018，中國反無人機相關(guān)企業(yè)已經(jīng)超過了200余家，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模查過為2.5元，且在未來幾年的時間里，反無人機市場將以每年約23.89%的速度增長。在現(xiàn)階段，我國進入反無人機市場布局的企業(yè)主要包括專業(yè)反無人機企業(yè)、無人機企業(yè)、無線電通訊企業(yè)、安防企業(yè)和軟件集成企業(yè)幾大類，而布局反無人機系統(tǒng)的安防企業(yè)也有不少，如瑞章科技、華諾星空、博馳光電等等。呼和浩特?zé)o人機植保培訓(xùn)遺憾的是，在我國目前的反無人機市場當(dāng)中，大多數(shù)反制無人機企業(yè)都在做無人機阻攔器相關(guān)設(shè)備，專用于監(jiān)測民用黑飛無人機的大型設(shè)備的廠商還少的可憐。且需要提及的是，目前看來，全球范圍內(nèi)的反無人機技術(shù)尚處于探索階段，各型反無人機系統(tǒng)雖層出不窮，但反無人機系統(tǒng)實現(xiàn)實戰(zhàn)化尚需一段時間。最后，我們需要提及的是，AI、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，也是無人機產(chǎn)業(yè)迅速崛起的原因之一。但不管是無人機還是反無人機系統(tǒng)，由于當(dāng)前我國相關(guān)政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上不完善，行業(yè)發(fā)展也不規(guī)范，不過，無人機在安防領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅一次新的嘗試，也是一次城市安防變革的開始。