呼和浩特航拍培訓(xùn)想要讓更多人來(lái)學(xué)習(xí)，就要給無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)增加含金量。我為此起了一個(gè)名字叫無(wú)人機(jī)大使。這么做的原因是看到想學(xué)無(wú)人機(jī)駕駛的學(xué)員，很多人都不知道在取得無(wú)人機(jī)駕駛“執(zhí)照”后，如何為自己所在的行業(yè)或單位服務(wù)。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)如果培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能把應(yīng)用培訓(xùn)加在我們培訓(xùn)課程當(dāng)中去，我相信培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)水平會(huì)有很大的提高。而目前從市場(chǎng)上看，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了，如加上攝影培訓(xùn)、電力巡檢培訓(xùn)、消防培訓(xùn)、加上農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)等。呼和浩特航拍培訓(xùn)可以說(shuō)未來(lái)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員，不僅能取得無(wú)人機(jī)駕駛“執(zhí)照”，還能為自己增加一個(gè)新的職業(yè)技能。無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室和實(shí)訓(xùn)基地普及，無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)在普及的過(guò)程中遇到過(guò)很多問(wèn)題，第一如何找到適合飛行的培訓(xùn)場(chǎng)地，第二如何能有穩(wěn)定的培訓(xùn)生源。

在發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)問(wèn)題后，我們發(fā)現(xiàn)很多大、中專院?？梢詮浹a(bǔ)培訓(xùn)發(fā)展過(guò)程中的這些問(wèn)題。首先大、中專院校都有很大的活動(dòng)場(chǎng)地，除日常教學(xué)外，很長(zhǎng)時(shí)間場(chǎng)地都是空閑的；其次，每年大中專院校都有很大的招生規(guī)模，有的院校每年招生都在幾千人，如果從新生中招無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)員培訓(xùn)，無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。另外這兩年國(guó)家鼓勵(lì)大中專院校，搞“雙創(chuàng)“，”智能制造“，“工業(yè)4.0”，這在政策上又迎合了無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。近兩年，我們看到很多無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商和無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在和學(xué)校進(jìn)行校企合作，展開無(wú)人機(jī)相關(guān)課程的開發(fā)，無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室和無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地層出不窮。如果這種校企合作模式能在培訓(xùn)質(zhì)量上進(jìn)行一步提高，今后必將推動(dòng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)迅速發(fā)展。呼和浩特航拍培訓(xùn)總體來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)會(huì)隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展而不斷擴(kuò)大，認(rèn)真研究無(wú)人機(jī)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)鏈條中的每個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于從事這個(gè)行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常大的機(jī)會(huì)，比如飛行模擬軟件，培訓(xùn)的教材教具等。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的“藍(lán)?！笔墙o有準(zhǔn)備的企業(yè)家準(zhǔn)備的，我們希望無(wú)人機(jī)培訓(xùn)會(huì)越做越好。