呼和浩特航拍培訓(xùn)告訴你現(xiàn)在行業(yè)增速放緩，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)如何取勝！現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為家喻戶(hù)曉的東西了，基本什么地方都會(huì)使用的，比如學(xué)校、消防警、公安等場(chǎng)所基本都在使用中，畢竟現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)還是很方便的，因?yàn)樯钪谢径伎梢允褂玫剿?，我們平常演出的時(shí)候可以使用，救人找人也可以使用他們，所以現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)很是方便，但是現(xiàn)在無(wú)人機(jī)也會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)有很多不同的地方使用，但是也有很多的人有很多的行業(yè)，航拍無(wú)人機(jī)功能越來(lái)越成熟，價(jià)格卻越賣(mài)越便宜；九成企業(yè)生產(chǎn)靠組裝，缺乏技術(shù)創(chuàng)新和新的增長(zhǎng)點(diǎn)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)如何突圍？首批重大項(xiàng)目集中簽約現(xiàn)場(chǎng)，參加軍民融合無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會(huì)的院士專(zhuān)家支招：無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)已從“制造”轉(zhuǎn)移到“服務(wù)”。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)深挖行業(yè)需求，拓展多元應(yīng)用場(chǎng)景，才能讓無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)“飛得更高”。

時(shí)至今日，無(wú)人機(jī)早已進(jìn)入尋常百姓家。戶(hù)外旅行、展會(huì)儀式甚至婚禮活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，空中都會(huì)盤(pán)旋著一臺(tái)臺(tái)無(wú)人機(jī)。但從增速來(lái)看，2015年以后消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)模就開(kāi)始放緩。主要原因是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)空間太窄、消費(fèi)頻次低，常見(jiàn)的消費(fèi)場(chǎng)景僅限于航拍或者遙控玩具等少數(shù)功能。此外，普通消費(fèi)者的新鮮感開(kāi)始消退，政策法規(guī)對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管逐漸加強(qiáng)，綜合原因限制著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的行業(yè)空間。一方面行業(yè)增速在放緩，另一方面國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)卻在“野蠻生長(zhǎng)”。呼和浩特航拍培訓(xùn)目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)超過(guò)1200家，其中九成企業(yè)靠的是零部件組裝。而無(wú)人機(jī)的價(jià)格從最初幾千上萬(wàn)元一臺(tái)，降到現(xiàn)在中低端機(jī)型只需不到千元。

在業(yè)界看來(lái)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)幾乎是一個(gè)“沒(méi)有門(mén)檻”的市場(chǎng)。去年6月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部實(shí)施了植保無(wú)人機(jī)首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、航空模型、航模玩具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未建立。很多國(guó)內(nèi)公司把無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造“玩具化”，普遍缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量和安全性良莠不齊，行業(yè)進(jìn)入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的“怪圈”。一家無(wú)人機(jī)制造企業(yè)透露，在中低端市場(chǎng)，一架無(wú)人機(jī)凈利潤(rùn)不到百元。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)還有沒(méi)有“錢(qián)景”?未來(lái)發(fā)展方向在哪里?在軍民融合無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會(huì)上，與會(huì)業(yè)界代表頻頻拋出這樣的疑問(wèn)。

競(jìng)爭(zhēng)“主場(chǎng)”從制造轉(zhuǎn)向服務(wù)，“無(wú)人機(jī)就是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的空中移動(dòng)智能體，甚至可以看做‘會(huì)飛的手機(jī)’?！毖杏憰?huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)樊邦奎給無(wú)人機(jī)下了一個(gè)新定義。在他看來(lái)，無(wú)人機(jī)遙控遙測(cè)、管控管理等必須要在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境功能下使用，尤其在未來(lái)民用領(lǐng)域5G通訊的環(huán)境下，無(wú)人機(jī)群可構(gòu)建低空物聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人機(jī)的運(yùn)行空間也將被一格一格編碼，即數(shù)據(jù)化。結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等，呼和浩特航拍培訓(xùn)未來(lái)無(wú)人機(jī)飛行后臺(tái)將高度智能化，能夠按照任務(wù)要求自己規(guī)劃飛行路徑、感知周邊環(huán)境、識(shí)別目標(biāo)屬性、與人交流等?；诖耍羁J(rèn)為，未來(lái)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的主陣地，不是在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而是在基于應(yīng)用場(chǎng)景的各種服務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)在要做的就是深挖行業(yè)需求，促進(jìn)無(wú)人機(jī)與各行業(yè)相融合。

率先轉(zhuǎn)型的無(wú)人機(jī)企業(yè)已經(jīng)嘗到了甜頭。上個(gè)月，666架無(wú)人機(jī)飛臨南京河西上空，組合成鉆戒、愛(ài)心等多種造型，助陣青奧藝術(shù)燈會(huì)，吸引了世界目光。技術(shù)供應(yīng)商、億航無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行總監(jiān)余威說(shuō)，近兩年，無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演漸漸興起。億航從單一的賣(mài)無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)向“秀”無(wú)人機(jī)。沒(méi)想到飛行編隊(duì)事業(yè)的發(fā)展完全超出預(yù)期，短短一年時(shí)間就扭轉(zhuǎn)了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)制造不盈利的局面。如今演出訂單應(yīng)接不暇，找到了產(chǎn)業(yè)新“藍(lán)?！?。

呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)在業(yè)界專(zhuān)家看來(lái)，未來(lái)智能無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)“藍(lán)?！睂⑹嵌嘣獔?chǎng)景，包括農(nóng)業(yè)植保、物流運(yùn)輸、遙感、娛樂(lè)和消費(fèi)等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。呼和浩特航拍培訓(xùn)以物流為例，預(yù)計(jì)到2030年，航空運(yùn)輸中15%貨物將采取無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，創(chuàng)造的產(chǎn)值有望超萬(wàn)億元。眼下，Google等國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司已開(kāi)始布局無(wú)人機(jī)應(yīng)用。順豐快遞公司提出，計(jì)劃未來(lái)5到10年采購(gòu)5000架載重1至3噸無(wú)人機(jī)用于支線(xiàn)物流?！爸悄軣o(wú)人機(jī)仍是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，遍地黃金待人挖?！?，“無(wú)人機(jī)+服務(wù)”將加出多個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。未來(lái)的無(wú)人機(jī)會(huì)像手機(jī)一樣成為標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)家家都有機(jī)器人、人人都有無(wú)人機(jī)。