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無(wú)人機(jī)如何安全自在飛?呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)帶你了解一些知識(shí)

發(fā)布日期:2019-04-15 作者: 點(diǎn)擊:

無(wú)人機(jī)如何安全自在飛?呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)帶你了解一些知識(shí),此次上線的無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)是我國(guó)首例將軍航、民航、地方政府三方的管理系統(tǒng)打通,并實(shí)地部署在各管理部門(mén)的無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)。該平臺(tái)主要由空域管理部分、民航管理和飛行信息管理服務(wù)部分、公共安全管理部分和用戶服務(wù)部分組成。本次試點(diǎn)一方面基于網(wǎng)格化的空域管理技術(shù),劃設(shè)了微型和輕型無(wú)人機(jī)的管控空域及適飛空域,既有效避開(kāi)敏感地區(qū),確保多方安全,又盡可能滿足了無(wú)人機(jī)用戶的飛行需求和行業(yè)發(fā)展需求。

其中,空域管理部分主要實(shí)現(xiàn)空域劃設(shè)、審批、發(fā)布,飛行計(jì)劃申報(bào)與審批,飛行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能,是空域管理的統(tǒng)一決策和實(shí)施端。該部分部署在南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部,與飛行信息管理系統(tǒng)專線相連,與軍隊(duì)其他系統(tǒng)物理隔絕,確保信息的安全絕密性。民航管理和飛行信息管理部分由民航局無(wú)人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)承擔(dān),主要實(shí)現(xiàn)監(jiān)視信息采集處理,民航飛行安全評(píng)估,信息傳遞,用戶信息管理,用戶、無(wú)人機(jī)信息核查,信息綜合服務(wù)等功能,部署在民航中南地區(qū)管理局、空管局和民航深圳監(jiān)管局、空管站。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)通過(guò)與民航業(yè)務(wù)系統(tǒng)、公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)等打通,空管信息服務(wù)系統(tǒng)可以向各業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供無(wú)人機(jī)飛行申請(qǐng)信息,核查人員實(shí)名登記信息、駕駛員執(zhí)照信息、無(wú)人機(jī)適航信息、無(wú)人機(jī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可信息和無(wú)人機(jī)使用者安全信息。

用戶服務(wù)部分即用戶服務(wù)端,主要實(shí)現(xiàn)用戶注冊(cè),信息查詢,飛行計(jì)劃申請(qǐng),報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)信息,通知通告提醒等功能,是面向用戶的統(tǒng)一窗口,部署在互聯(lián)網(wǎng)端。公共安全管理部分由深圳市公安局建立的深穹無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)承擔(dān),主要實(shí)現(xiàn)公安備案,飛行實(shí)時(shí)監(jiān)控,偵測(cè)反制設(shè)備聯(lián)網(wǎng)等功能。與空軍、民航相關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互,是無(wú)人機(jī)空地協(xié)同管理的信息化技術(shù)支撐。

無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)以飛行管理為核心,包括空域管理、民航管理、公共安全管理等核心要素,滿足飛行快捷審批、航跡實(shí)時(shí)可見(jiàn)、管控快速查證、綜合信息發(fā)布等需要。呼和浩特航拍培訓(xùn)通過(guò)平臺(tái),界定軍民航和公安的職能任務(wù),明晰協(xié)同關(guān)系,形成軍民融合、統(tǒng)一高效、責(zé)任落實(shí)、協(xié)調(diào)密切的無(wú)人機(jī)管理與服務(wù)模式。

此外,針對(duì)小、中、大型無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng),考慮到其對(duì)安全的影響程度,試點(diǎn)采用相比輕微型無(wú)人機(jī)更為嚴(yán)格的方式進(jìn)行管理。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)開(kāi)展飛行活動(dòng),必須先于飛行前5天進(jìn)行空域申請(qǐng),在獲得空域使用許可后、飛行前1天15時(shí)前,提出飛行計(jì)劃申請(qǐng),軍航飛行管制部門(mén)將在擬飛行前1天21時(shí)前給予答復(fù)。試點(diǎn)摒棄了傳統(tǒng)的紙質(zhì)化老舊申請(qǐng)方式,改為開(kāi)放統(tǒng)一的電子化服務(wù)平臺(tái),無(wú)論是空域申請(qǐng)還是飛行計(jì)劃申請(qǐng)都可通過(guò)平臺(tái)便捷地進(jìn)行。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)為使無(wú)人機(jī)法規(guī)和監(jiān)管環(huán)境適應(yīng)行業(yè)發(fā)展,試點(diǎn)創(chuàng)新管理理念,應(yīng)用綜合監(jiān)管平臺(tái)管理,推進(jìn)管理法規(guī)落地,具有十分重要的意義。

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