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呼和浩特航拍培訓(xùn):無(wú)人機(jī)駕駛員航拍一天能掙好幾千!誘人的職業(yè)

發(fā)布日期:2019-05-11 作者: 點(diǎn)擊:

呼和浩特航拍培訓(xùn):無(wú)人機(jī)駕駛員航拍一天能掙好幾千!誘人的職業(yè),有一類特殊的飛行員,他們不是開(kāi)飛機(jī)的,而是開(kāi)無(wú)人機(jī)的——無(wú)人機(jī)飛手。“看看航拍下的南京燈會(huì)”“帶你看看紫金山的那條‘項(xiàng)鏈’”——這是前段時(shí)間不少網(wǎng)紅的抖音標(biāo)配小視頻,也著實(shí)讓航拍火了一把?!盁o(wú)人機(jī)拍攝一分鐘價(jià)格近萬(wàn),飛手輕松月入兩萬(wàn)”,這些網(wǎng)傳的消息讓越來(lái)越多的人摩拳擦掌、試圖入行?!帮w手”們究竟是怎樣的生存狀態(tài)?未來(lái)前景如何?下面小編就帶你了解一下無(wú)人機(jī)飛手的那些事!

無(wú)人機(jī)飛手航拍一天能掙好幾千,無(wú)人機(jī)駕駛員的職業(yè)前景誘人,可是背后也有想不到的辛苦,航拍飛手大學(xué)生自學(xué)航拍,已經(jīng)開(kāi)公司賺錢(qián)了,呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)目前市場(chǎng)上飛手越來(lái)越多,很多人認(rèn)為只要會(huì)飛就能拍,這樣往往賺不到什么錢(qián)。航拍也是需要攝影功底的,像我們沒(méi)事也會(huì)拿著相機(jī)、手機(jī)去鉆研攝影角度、打光等。很多人都以為飛得越高越牛,實(shí)際上真正航拍大牛都是拍近景的,比如拍車,它是動(dòng)態(tài)的,就需要飛行與鏡頭保持同一速度與高度。

目前公司運(yùn)營(yíng)狀況還可以,他們還準(zhǔn)備跟影視公司合作,承接一些影視片拍攝工作:“目前國(guó)內(nèi)一些比較大的制作,用的航拍設(shè)備都是定制的,市場(chǎng)上買(mǎi)不到,收費(fèi)也高,一天起碼五六萬(wàn),要一個(gè)航拍攝制組來(lái)保障,所以我現(xiàn)在也是想先練練團(tuán)隊(duì)。

競(jìng)技飛手中學(xué)生愛(ài)上玩競(jìng)速,換零件一年要五六萬(wàn),呼和浩特航拍培訓(xùn)是近年新興的科技運(yùn)動(dòng),與電競(jìng)、機(jī)器人格斗一起,并稱“三大新興智能科技運(yùn)動(dòng)”。競(jìng)速比賽使用的無(wú)人機(jī)追求極速,最高時(shí)速可超過(guò)140公里,0到100公里的加速可在1.6秒內(nèi)完成,一架架無(wú)人機(jī)從覆蓋了安全網(wǎng)的觀眾席上空急速掠過(guò),甚至看不清飛行器的樣子,只能看到一條條光線,直沖終線。無(wú)人機(jī)比賽中很重要的是速度和操作性。比賽歷時(shí)十分短暫,大概就一分鐘左右,事故時(shí)常發(fā)生。最受歡迎的比賽形式是,一組飛手在同時(shí)進(jìn)行障礙賽,繞圈飛行后第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)的無(wú)人機(jī)獲勝。

1、從業(yè)過(guò)程中遇到什么印象深刻的事?

有的。剛開(kāi)始的時(shí)候我們比較心大,很多東西合同沒(méi)有寫(xiě)清楚。如果碰到極端天氣,合同標(biāo)注了不違規(guī),有問(wèn)題全部對(duì)方負(fù)責(zé),就好辦;如果合同沒(méi)寫(xiě)死,對(duì)方對(duì)無(wú)人機(jī)又不了解,就很容易產(chǎn)生糾紛。

2、有什么讓你們苦惱的地方?

最苦惱的就是現(xiàn)在很多沒(méi)有安全意識(shí)的新手就在街上亂飛。比如我昨天在小區(qū)門(mén)口,就看到一個(gè)十來(lái)歲的孩子在飛,明顯是剛開(kāi)始練,還沒(méi)等飛多高,就掉到馬路上了。所以相關(guān)單位一刀切要求不準(zhǔn)飛我們也能理解。新手還是建議去郊外練習(xí)。

3、干這行,錢(qián)好掙嗎?

每行都有每行的辛苦吧。我們出去外拍,在山里面一呆就是三天,尋找制高點(diǎn)和最好的拍攝角度;呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)飛編組的時(shí)候大家看到那個(gè)圖案很漂亮,但那個(gè)圖案背后是我們摔壞的飛機(jī)、辛苦地練習(xí)……雖然看起來(lái)掙得多,但花費(fèi)更是不菲。

4、圈子里還有哪些種類的無(wú)人機(jī)飛手?

還有一個(gè)比較熱門(mén)的是植保無(wú)人機(jī)飛手。呼和浩特航拍培訓(xùn)就是操控?zé)o人機(jī)在指定地塊上空采集數(shù)據(jù)、建模得到作業(yè)規(guī)劃,設(shè)置植保無(wú)人機(jī)作業(yè)參數(shù)后讓其按規(guī)劃打藥,一人一天完成數(shù)百畝的飛防作業(yè)。雖然飛一畝地價(jià)格才十幾、幾十元,但上百畝地飛下來(lái),一個(gè)月也就回本了。另外,像電力巡檢、消防、測(cè)繪等方面都可以用到無(wú)人機(jī)駕駛員。

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