在呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)中保養(yǎng)無(wú)人機(jī)有那些妙招？無(wú)人機(jī)運(yùn)輸時(shí)，注意外包裝的抗壓能力，針對(duì)托運(yùn)時(shí)的碰撞顛簸和其他貨品的擠壓，資深航模玩家麥志鴻建議托運(yùn)時(shí)使用航空箱來(lái)打包。對(duì)于攜帶無(wú)人機(jī)上飛機(jī)的用戶而言，官方設(shè)計(jì)的專用包裝就足夠了。機(jī)身和電池最好要拆分開(kāi)，根據(jù)中國(guó)民航規(guī)定，電池是不可托運(yùn)的，需要隨身攜帶*，但是由于配套遙控是內(nèi)置電池，所以可以和飛行器一起托運(yùn)。具體情況視各國(guó)家、地區(qū)及航空公司的法律法規(guī)而定，對(duì)于航拍來(lái)說(shuō)，除了需要熟練的飛行技巧外，平時(shí)器材的保養(yǎng)也同樣重要。在每次飛行前確保飛機(jī)電量要充滿，航拍飛行的過(guò)程也要溫柔對(duì)待，養(yǎng)成良好的保養(yǎng)檢查習(xí)慣，這樣才能讓你的設(shè)備更多的陪伴你飛行的旅行。機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間的使用后會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損的情況，無(wú)人機(jī)也不例外。呼和浩特航拍培訓(xùn)為了保證飛行安全，使飛行器持續(xù)工作在最佳狀態(tài)，小編給大家提供了一些無(wú)人機(jī)各模塊檢查和保養(yǎng)建議。

1. 日常檢查

螺旋槳：檢查槳葉外觀是否有彎折，破損，裂縫等。如有出現(xiàn)此類問(wèn)題的螺旋槳，請(qǐng)立即棄用。

電機(jī)：檢查電機(jī)軸承是否有磨損、震動(dòng)，電機(jī)殼是否變形，固定的螺絲是否穩(wěn)固。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。

呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)檢查電機(jī)為保證安全飛行，IMU單元平時(shí)也需要檢查，必要時(shí)候應(yīng)該校準(zhǔn)。其校準(zhǔn)操作步驟如下：首先一定要將飛機(jī)放在水平面上，然后開(kāi)啟飛機(jī)和遙控器，遙控器連接移動(dòng)設(shè)備之后，打開(kāi)飛控參數(shù)設(shè)置——高級(jí)設(shè)置傳感器狀態(tài)校準(zhǔn)傳感器。IMU校準(zhǔn)頁(yè)面遙控器：遙控器也是容易被忽視的一個(gè)配件。遙控器的檢查應(yīng)該注意檢查下天線是否有損傷，遙控器的掛帶是否牢固以及跟航拍器連接是否正常，如果遇到不能解決的情況請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系售后處理。Phantom4系列遙控器云臺(tái)相機(jī)：除了使用的時(shí)候把云臺(tái)保護(hù)罩取下來(lái)，其余時(shí)候都請(qǐng)務(wù)必把云臺(tái)保護(hù)罩扣上。在連續(xù)使用無(wú)人機(jī)后，觀察上電時(shí)云臺(tái)自檢過(guò)程是否流暢正常。相機(jī)鏡片要注意不要用手直接觸摸，被污損后可用鏡頭清潔劑清洗。

云臺(tái)卡扣視覺(jué)定位系統(tǒng)：航拍器的視覺(jué)定位系統(tǒng)主要檢查鏡頭是否有污損或者異物，有的話可用吹風(fēng)槍等氣吹器材及時(shí)清理，還需要檢查形變結(jié)構(gòu)在變形過(guò)程中是否正常順滑。如發(fā)現(xiàn)污染異物需要及時(shí)清理，組件若有損請(qǐng)及時(shí)返修，檢查起落架和形變結(jié)構(gòu)，檢查飛機(jī)機(jī)身螺絲是否出現(xiàn)松動(dòng)，飛機(jī)機(jī)臂是否出現(xiàn)裂痕破損，如有裂痕，盡量寄回檢測(cè)維修。

檢查機(jī)身檢查電池：先觀察電池外殼是否有破損或者變形鼓脹，若電池受損嚴(yán)重，應(yīng)停止電池的使用，且立刻將其進(jìn)行報(bào)廢處理，不要拆解電池。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)然后查看電池電源連接器內(nèi)部的金屬片破損情況，如果金屬片表面燒損比較嚴(yán)重，建議更換電池。

Phantom4系列電池另外電池請(qǐng)勿過(guò)沖和過(guò)放，如果長(zhǎng)時(shí)間不用無(wú)人機(jī)，也要定期對(duì)電池進(jìn)行放電保養(yǎng)(如使用在“悟”2上的TB50智能電池可通過(guò)DJI電池管理站進(jìn)行放電保養(yǎng)電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，最好留 50%~60% 的電量，每隔三個(gè)月自然放電到低電量，再拿出來(lái)進(jìn)行充電，保持電池內(nèi)部鋰離子的活性。

防水：遇到潮濕天氣，飛行后應(yīng)斷電擦干無(wú)人機(jī)，保持機(jī)身干凈。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)最好風(fēng)干一陣子或放到防潮箱吸潮，確定濕氣除凈后再使用。

防塵：除雨水外，沙塵對(duì)無(wú)人機(jī)的影響也非常大，尤其是電機(jī)等設(shè)備。應(yīng)盡量避免從沙土或碎石地面起飛(點(diǎn)擊藍(lán)色字查看更多無(wú)人機(jī)起降技巧)。多塵環(huán)境下飛行，使用后應(yīng)及時(shí)清理。

遠(yuǎn)離磁性物體：呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)處于強(qiáng)磁場(chǎng)會(huì)造成指南針異常，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不使用無(wú)人機(jī)時(shí)，保存應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)，否則會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)性的偏移等，導(dǎo)致再次使用時(shí)無(wú)法正常起飛。