淺談呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)過(guò)程中存在的疑問(wèn)：當(dāng)前無(wú)人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)植保行業(yè)、航拍攝影、電力巡檢等多個(gè)行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，所以這個(gè)行業(yè)是一個(gè)非常有發(fā)展前景的新型行業(yè)，這也導(dǎo)致了很多人都轉(zhuǎn)行進(jìn)入這個(gè)新型行業(yè)。但是要想成為一名合格的無(wú)人機(jī)飛手是需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試后才算合格，所以今天我就為大家解答一下對(duì)于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)存在疑問(wèn)。為什么要進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)：在地面操作無(wú)人機(jī)與直接駕駛飛行器是完全不一樣的，因?yàn)樵诘孛娌僮鳠o(wú)人機(jī)時(shí)，呼和浩特航拍培訓(xùn)是人機(jī)分離的，它們主要是靠無(wú)線信號(hào)相連的，所以在感知和操作無(wú)人機(jī)狀態(tài)都是有延遲的。因此，無(wú)人機(jī)飛手是必須要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后，才能勝任無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)完成飛行操作任務(wù)。并且無(wú)人機(jī)操作，并不是簡(jiǎn)單學(xué)會(huì)撥動(dòng)兩個(gè)操作桿就可以的。因?yàn)橄胍ㄟ^(guò)想通過(guò)撥動(dòng)操縱桿將無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)控制在自己的掌握之中，必須了解掌握對(duì)氣象知識(shí)、空域知識(shí)、無(wú)人機(jī)構(gòu)造知識(shí)、電子線路連接、飛行原理、遙控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)日常維護(hù)、民航無(wú)人機(jī)法規(guī)等各種無(wú)人機(jī)相關(guān)的課程，才能應(yīng)付飛行和維修保養(yǎng)中遇到的各種問(wèn)題，所以想成為一名專業(yè)的無(wú)人機(jī)飛行員就必須要進(jìn)行培訓(xùn)考試。

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)都有哪些途徑：當(dāng)前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要有三大類，一類是社會(huì)辦學(xué)機(jī)構(gòu)如科技進(jìn)行學(xué)院、飛行學(xué)校、航空航天大學(xué)等科學(xué)院校性質(zhì)的教育機(jī)構(gòu)，他們依托學(xué)院他們依托學(xué)院的優(yōu)勢(shì)教學(xué)資源，對(duì)低空微小型無(wú)人機(jī)操控師進(jìn)行培訓(xùn)。另一類則是民用無(wú)人機(jī)專業(yè)航空作業(yè)企業(yè)或單位、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班等，他們利用自身豐富的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用經(jīng)營(yíng)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，開(kāi)設(shè)專門(mén)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班，為學(xué)員提供符合市場(chǎng)化運(yùn)作需求的無(wú)人機(jī)飛行指導(dǎo)，當(dāng)前大部分培訓(xùn)班都屬于這一類比較典型像河南翔龍航空等培訓(xùn)班。最后一類是校企聯(lián)合開(kāi)設(shè)的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班。

無(wú)人機(jī)需要具備駕駛員哪些能力：培訓(xùn)無(wú)人機(jī)駕駛員的主要目的是為無(wú)人機(jī)運(yùn)用單位輸送飛控基礎(chǔ)扎實(shí)、技能訓(xùn)練有素、綜合素質(zhì)高的飛控師。因此，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)對(duì)參加培訓(xùn)的無(wú)人機(jī)飛手而言，在完成培訓(xùn)后要成為能夠運(yùn)用無(wú)人機(jī)相關(guān)理論與技術(shù)快速分析與解決工作任務(wù)的人才，具備從事低空無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、維護(hù)、操控等等作業(yè)能力。因?yàn)橹挥兄痪邆淞诉@些基本的能力才算是一名合格的職業(yè)飛手，才能有更好的就業(yè)單位和薪資待遇。

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，駕駛員和機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該選哪個(gè)？當(dāng)前很多準(zhǔn)備培訓(xùn)考試無(wú)人機(jī)駕照的人不知道應(yīng)該考試那個(gè)種類，因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照主要分為無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和無(wú)人機(jī)教員這三個(gè)種類，從字面上來(lái)看，駕駛員是進(jìn)行操作無(wú)人機(jī)的人；機(jī)長(zhǎng)是建立在駕駛員程度之上，并需要對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全負(fù)責(zé)的駕駛員；而無(wú)人機(jī)教員顧名思義就是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教練員；目前考試比較多主要是無(wú)人機(jī)駕駛員和無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)這兩個(gè)證件，所以下面我就為大家講解一下無(wú)人機(jī)駕駛員和無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別。首先從考試方面來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)考試主要分為理論考試和實(shí)踐考試，實(shí)踐考試以多旋翼機(jī)長(zhǎng)為例，無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)考試時(shí)是不能開(kāi)GPS功能的，它只能增穩(wěn)。一般玩過(guò)無(wú)人機(jī)的人都知道，無(wú)人機(jī)除了不會(huì)翻滾外，稍微有點(diǎn)風(fēng)就會(huì)使無(wú)人機(jī)跑偏，所以說(shuō)無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)在考試時(shí)是需要進(jìn)行飛機(jī)修正的。并且無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)還需要具備無(wú)人機(jī)地面站的操作能力，之所以會(huì)這樣主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的技能、經(jīng)驗(yàn)需要比駕駛員高。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在飛行運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)遇到兩類問(wèn)題：一種是駕駛員技能，如果駕駛員不具備駕駛能力，這時(shí)候一般都需要交由機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行飛行操作；另一種是設(shè)備故障：如果無(wú)人機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題機(jī)長(zhǎng)則需要根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。并且在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過(guò)程中機(jī)長(zhǎng)會(huì)比駕駛員多學(xué)很多知識(shí)，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)比如說(shuō)機(jī)長(zhǎng)需要學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)地面站操作、無(wú)人機(jī)故障處理等等，這些內(nèi)容都會(huì)在考試中得到體現(xiàn)。

而無(wú)人機(jī)的理論考試滿分為一百分都是單選題，無(wú)人機(jī)駕駛員需要考到70分（包含）以上就可以通過(guò)考試，而機(jī)長(zhǎng)則需要80分（包含）才算通過(guò)考試。而口試考試駕駛員只需要具備一些比較容易理解的飛行原理、設(shè)備保養(yǎng)等問(wèn)題就可以了，而機(jī)長(zhǎng)則需要具備航線、航路規(guī)劃、應(yīng)急措施、地面站操作等知識(shí)才可以通過(guò)考試。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)其次就是權(quán)限問(wèn)題了，機(jī)長(zhǎng)是可以獨(dú)自操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行飛行作業(yè)的，但是駕駛員在操作無(wú)人機(jī)過(guò)程中是需要有機(jī)長(zhǎng)陪同的，當(dāng)然在飛行之前都是需要申報(bào)空域并獲得許可后才可以進(jìn)行飛行的。并且如果是執(zhí)行任務(wù)的無(wú)人機(jī)小組，小組內(nèi)的成員肯定都是要服從機(jī)長(zhǎng)的合理安排。

最后就是無(wú)人機(jī)駕駛員和無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)就業(yè)領(lǐng)域和就業(yè)崗位的區(qū)別了，無(wú)人機(jī)駕駛員的就業(yè)領(lǐng)域是只有低空航拍和植保領(lǐng)域，所以它的就業(yè)崗位主要為無(wú)人機(jī)飛控師、檢修師、地面勤務(wù)、農(nóng)林植保員、農(nóng)林助理植保師、農(nóng)林植保師。而無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的就業(yè)領(lǐng)域就比較大了主要有航拍、植保、測(cè)繪、電力、警用、環(huán)保、救援、消防等多個(gè)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，就業(yè)崗位則主要有影視攝影師、輸變電巡視員、油管巡視員、航空測(cè)繪員、三維建模師、高速路巡查員、地質(zhì)勘查員、災(zāi)情調(diào)查員、作業(yè)規(guī)劃員、副高級(jí)農(nóng)林植保師、高級(jí)農(nóng)林植保師等崗位，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)以及無(wú)人機(jī)駕駛員的所有就業(yè)崗位。