呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)現(xiàn)在也隨著技術(shù)的進(jìn)步，悄悄的進(jìn)入了尋常百姓家，進(jìn)入廣大農(nóng)民的后院，進(jìn)入田間地頭。幾年的時間，植保無人機(jī)成立“香餑餑”。植保機(jī)即植保無人機(jī)，植保無人機(jī)是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，主要是通過地面遙控或GPS飛控，來實現(xiàn)噴灑藥劑作業(yè)，世界各國對植保無人機(jī)應(yīng)用程度有所不同，但總的來說，農(nóng)業(yè)航空技術(shù)是國家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用比重不斷加大。日本是最早將微小型農(nóng)用無人機(jī)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的國家之一。1987年，Yamaha公司受日本農(nóng)業(yè)部委托，生產(chǎn)出第一臺農(nóng)用無人機(jī)--"R-50"，之后日本將無人直升機(jī)廣泛應(yīng)用于大田作物。經(jīng)過20多年的發(fā)展，日本已經(jīng)從1995年307架增加到現(xiàn)在的2400多架，操作人員14000多人，成為世界上農(nóng)用無人機(jī)噴藥第一大國。

美國是農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)最成熟的國家之一，經(jīng)歷了由有人駕駛直升機(jī)植保技術(shù)，向呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)技術(shù)的發(fā)展過程，現(xiàn)已形成較完善的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)統(tǒng)計，美國目前農(nóng)用飛機(jī)達(dá)9000多架，占世界總擁有量28%，農(nóng)業(yè)航空對農(nóng)業(yè)的直接貢獻(xiàn)率為15%以上。植保無人機(jī)行業(yè)在日本、俄羅斯、美國等國家已經(jīng)非常成熟，但是在中國剛剛起步，預(yù)計將保持15年的高速增長。因此植保無人機(jī)行業(yè)具有長期的，良好的市場成長空間。

中國作為農(nóng)業(yè)大國，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。然而農(nóng)村勞動力短缺，年輕人不愿意從事繁重的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，老年人體力下降，對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)心有余而力不足。此外，每年農(nóng)藥中毒、農(nóng)藥殘留和污染事件頻發(fā)，給家庭帶來巨大的悲痛。植保無人機(jī)可安全高效噴灑作業(yè)因此受到市場廣泛歡迎。農(nóng)藥廠家對植保無人機(jī)采取了更為積極的態(tài)度，開始著手開發(fā)市場專用的飛防藥劑，搭配植保無人機(jī)的使用，提升作業(yè)效果，推動植保無人機(jī)發(fā)展。當(dāng)前中國農(nóng)產(chǎn)品出口最大的瓶頸就是農(nóng)藥污染無法控制，由于當(dāng)前我國植保工作主要實施者是農(nóng)民散戶，使用的農(nóng)藥質(zhì)量和數(shù)量都無法監(jiān)控，如果可以采用飛機(jī)規(guī)?；⑵髽I(yè)化實施噴灑，就可以比較容易的按企業(yè)施藥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范噴灑作業(yè)。

植保無人機(jī)終將會普及，由此可見目前植保無人機(jī)這個市場空間巨大，對于打算創(chuàng)業(yè)和投資的朋友來說都是一個不錯的機(jī)會，呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)植保機(jī)時代已經(jīng)到來，只是尚未流行。當(dāng)我們今天開始去布局它的時候，或許才能夠在未來真正收獲這個行業(yè)帶給我們的累累碩果。