近幾年來(lái)，我國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，據(jù)最新數(shù)字統(tǒng)計(jì)，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)的人員在2019年人數(shù)得到了暴漲，這是因?yàn)槭裁茨?？讓小編為大家解讀。

在無(wú)人機(jī)航空測(cè)繪行業(yè)應(yīng)用中，適應(yīng)不同場(chǎng)合的多載荷、高效率、高分辨率解決方案日趨成熟，配合后端圖像處理、仿真建模，在測(cè)繪領(lǐng)域的成本優(yōu)勢(shì)、效率優(yōu)勢(shì)日漸明顯。

作為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，系留無(wú)人機(jī)因其“24小時(shí)滯空”解決了普通無(wú)人機(jī)的續(xù)航難題，但其市場(chǎng)需求和實(shí)際應(yīng)用卻一直沒(méi)能“爆發(fā)”。系留無(wú)人機(jī)，因解決了“24小時(shí)滯空”這一傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的續(xù)航難題，一直受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，但是相對(duì)高昂的價(jià)格和尚未全面開(kāi)展的行業(yè)應(yīng)用能力限制了其實(shí)際應(yīng)用的爆發(fā)。而2018年，軍方和中國(guó)移動(dòng)相繼開(kāi)始了系留無(wú)人機(jī)采購(gòu)招標(biāo)，系留無(wú)人機(jī)剛性需求市場(chǎng)已迅速崛起成井噴趨勢(shì)。

呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)廣泛適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、航拍航測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、森林防火、應(yīng)急通信、交通監(jiān)管、新聞直播、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、科學(xué)研究、國(guó)防軍工等多個(gè)領(lǐng)域。未來(lái)發(fā)展空間巨大，綜合考慮，未來(lái)10年，國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手缺口預(yù)計(jì)在20~30萬(wàn)之間。

無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)從剛開(kāi)始的行業(yè)人選擇考取，到現(xiàn)在越來(lái)越多零基礎(chǔ)的學(xué)員在了解到無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景后，選擇了無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)習(xí)，志向進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域工作。然而，在選擇成為一名“飛手”前，你是否對(duì)這個(gè)行業(yè)有充分的了解，隔行如隔山，縱然無(wú)人機(jī)領(lǐng)域在技術(shù)上、行業(yè)應(yīng)用上的的進(jìn)步一直在快速發(fā)展中，但將其作為職業(yè)發(fā)展方向，選擇無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校時(shí)，應(yīng)該做足功課，正確的開(kāi)始才能在這個(gè)行業(yè)走的更快更遠(yuǎn)。

對(duì)于學(xué)員，建議在決定報(bào)名前多了解，最好實(shí)地考察，多方比較再做決定。綜合來(lái)說(shuō)，主要可以從機(jī)構(gòu)背景、師資力量、是否在行業(yè)內(nèi)有技術(shù)有積累等角度考察是否值得選擇，是否可以學(xué)有所成，成為進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的可靠選擇。

推薦優(yōu)先選擇本身?yè)碛挟a(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值或在細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累的機(jī)構(gòu)。如同好的大學(xué)不僅教授知識(shí)，更加培養(yǎng)了我們思維能力和學(xué)習(xí)能力，選擇有價(jià)值，有行業(yè)應(yīng)用背景的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，不僅會(huì)幫助自身加深對(duì)行業(yè)的理解，提升應(yīng)用服務(wù)的專(zhuān)業(yè)度。最終我們學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛是為了走上工作崗位，創(chuàng)造價(jià)值，良好的職業(yè)態(tài)度和深刻的行業(yè)理解無(wú)疑才是幫助我們提升自我價(jià)值的關(guān)鍵。

無(wú)人機(jī)的行業(yè)確實(shí)缺口很大，雖然有些飛手很早獲得無(wú)人機(jī)駕駛員合格證，但是技術(shù)在進(jìn)步，行業(yè)應(yīng)用也在不斷發(fā)展。優(yōu)秀的飛手教員，技術(shù)實(shí)力在不斷的飛行任務(wù)中積累，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)實(shí)力才足以傳道解惑。

經(jīng)過(guò)小編的如上所述，大家應(yīng)該對(duì)呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)有所了解了吧？在當(dāng)今無(wú)人機(jī)行業(yè)人才稀少的情況下，你有沒(méi)有考慮做一名飛手？