如今無人機(jī)航拍已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了光伏巡檢、交通、影視、婚慶等眾多行業(yè)。呼和浩特航拍培訓(xùn)看似飛的輕松自如的無人機(jī)，玩的溜還是需要一定的技術(shù)和技巧，對于新手無人機(jī)航拍最大的問題是航拍沒有規(guī)劃。一個完整的無人機(jī)航拍流程是怎么樣的呢，現(xiàn)在就我來說一說無人機(jī)航拍的流程與技巧。無人機(jī)航拍流程與拍攝流程基本相似，比如拍攝電影與電視劇，在拍攝之前需要的有劇本，根據(jù)劇本去拍攝。那么航拍也一樣，在拍攝之前要先寫好腳本。腳本內(nèi)容包括(定位，主題，表現(xiàn)形式，各個分鏡頭：拍攝人物或景色、拍攝場地與時間)。把這些工作做好之后，就可以拍攝了。總結(jié)無人機(jī)航拍的新飛手拍攝錯誤點：

(1)在起飛之前沒有進(jìn)行場地考察。例如：場地的障礙物、來往行人。呼和浩特航拍培訓(xùn)這樣很有可能是無人機(jī)墜毀，使財產(chǎn)損失。

(2)新手在拍攝時轉(zhuǎn)場頻率小或者甚至不轉(zhuǎn)場。照著正常的拍攝流程，應(yīng)該是一個鏡頭轉(zhuǎn)一次場。由于不轉(zhuǎn)場或轉(zhuǎn)場頻率小：飛手或攝影者視角有限，對于拍攝結(jié)果不到位使得拍攝時間延長;飛手站位比較固定，會直接飛到下一個鏡頭地點(兩者距離較近)去拍攝，很有可能遇到障礙物或信號遮擋，使得無人機(jī)墜毀。

(3)新手沒有嚴(yán)格的拍攝要求。在拍攝時新手起飛后，毫無規(guī)則，沒有按照腳本拍攝。比如我們看電影或電視劇拍攝時候，會有導(dǎo)演說“卡”就是說停。導(dǎo)演會和根據(jù)拍攝的效果考慮要不要重新拍攝。航拍也應(yīng)該做到這樣，一個鏡頭一次，不通過就重拍。

(4)新手拍攝時間安排不當(dāng)。拍攝時間跟整個視頻有很大關(guān)系。時間安排不到位，每個分鏡頭環(huán)境就定了整個視頻的基調(diào)。呼和浩特航拍培訓(xùn)一個同樣的鏡頭在中午與在旁晚拍攝、在夏天與在冬天有很明顯的差異。所以腳本說是在這個時間段拍攝就是到了這個時間就一定要拍攝(放下之前未完成)。如果不按照這樣來，后期制作會很麻煩，而且制作之后的作品不那么真實。