無(wú)人機(jī)航拍的方法：

（1）呼和浩特航拍培訓(xùn)拍攝時(shí)間的挑選。這一需看你拍的是啥主題的，你要拍的花海，提議3月上下的情況下是好的拍攝階段，氣溫也是個(gè)關(guān)鍵的要素，盡可能挑選一個(gè)晴空萬(wàn)里的時(shí)間，12點(diǎn)的情況下拍攝好是，那時(shí)太陽(yáng)光在頭頂，照相時(shí)并不是背光，光較為小。即便 是在背光，也有個(gè)方法，便是打開(kāi)HDR作用，但是好是還是用RAW格式拍攝，中后期能夠開(kāi)展非常大的調(diào)節(jié)姿勢(shì)。氣溫不太好也不害怕，一些高清航拍高手較為喜愛(ài)的一個(gè)拍攝主題之一，便是拍平云影，別名穿云。這一在下雨的情況下就不宜了，終究無(wú)人飛機(jī)是沒(méi)有防潮的，電動(dòng)機(jī)滲水了會(huì)危害航行的安全性，也有風(fēng)大的情況下也不是提議航行的，隨時(shí)隨地會(huì)將你的無(wú)人飛機(jī)吹走，因此 惡劣天氣還是不必飛好是。

（2）靈活運(yùn)用俯瞰視角。無(wú)人飛機(jī)好用的是正俯瞰的視角，并且是會(huì)出實(shí)際效果的。大家人的眼睛能見(jiàn)到的僅僅水準(zhǔn)的視角，必須依靠高樓房才可以見(jiàn)到路面上的狀況，在野外很寬闊的地區(qū)可以用俯瞰的視角，紀(jì)錄一下這尤其的一幕。這就必須采用構(gòu)圖方式，普遍的構(gòu)圖法有黃金分割比例、直線和三分線等。

在一些大城市的立交橋上拍俯瞰要留意，在寬闊人少的地方起降，那樣的益處是那邊的視線好，并且無(wú)人飛機(jī)著陸時(shí)才不容易由于周邊的阻礙物，危害到著陸。在晚間拍攝大家好用M檔，將ISO調(diào)到100，曝出時(shí)長(zhǎng)調(diào)2秒上下，一些無(wú)人飛機(jī)還能調(diào)三腳架方式，能夠很平穩(wěn)地拍出來(lái)長(zhǎng)期曝出的相片。

照相歸照相，留意無(wú)人飛機(jī)的用電量才是硬道理，設(shè)定無(wú)人飛機(jī)低電量模式提醒，預(yù)埋充裕的用電量返航，否則隨時(shí)隨地會(huì)出現(xiàn)跌落的風(fēng)險(xiǎn)。呼和浩特航拍培訓(xùn)哪家好晚間拍攝必須關(guān)掉無(wú)人飛機(jī)導(dǎo)航燈，防止出現(xiàn)環(huán)境污染。

（3）用無(wú)人飛機(jī)來(lái)拍角色。過(guò)去在游玩景點(diǎn)，頭疼的是叫他人幫助照相，如果你是用單反，有三腳架還行一點(diǎn)，沒(méi)三腳架也要找會(huì)用的人來(lái)拍，并且也不一定可以把你拍得很好看，有無(wú)人飛機(jī)就不一樣了，并且可挑選的拍攝手法許多 。融合那時(shí)候的景色，順光背光都能夠拍得到很好看的人物圖片，用來(lái)源于拍就再好不過(guò)了。拍大合影也是可以用無(wú)人飛機(jī)的，除開(kāi)品牌的角度，用得數(shù)多的便是俯拍，在草坪上，人能夠躺在地面上，排成一個(gè)圓形，照出來(lái)的實(shí)際效果很新奇。

（4）用無(wú)人飛機(jī)拍平云影。用無(wú)人飛機(jī)拍平云影是一個(gè)很高級(jí)的方法，必須積累豐富多彩的航行工作經(jīng)驗(yàn)才可以去拍攝。一般大疆無(wú)人機(jī)默認(rèn)設(shè)置的飛機(jī)飛行高度是120米，可是云彩非常少會(huì)出現(xiàn)那么低，此刻就需要手動(dòng)式改動(dòng)飛機(jī)飛行高度，設(shè)定500米，就可以無(wú)拘無(wú)束地飛啦。呼和浩特航拍培訓(xùn)費(fèi)用可是在國(guó)外的大高寬比是120米，再高些但是違法的，在我國(guó)就會(huì)有重視本地的現(xiàn)行政策。我們可以根據(jù)DJIGO查詢限飛區(qū)和禁飛區(qū)。