現(xiàn)階段，許多 飛手有接納AOPA認(rèn)證學(xué)習(xí)培訓(xùn)報(bào)考合格證書(shū)的要求，在接納學(xué)習(xí)培訓(xùn)前會(huì)出現(xiàn)許多 疑惑，例如呼和浩特航拍培訓(xùn)的基本知識(shí)，培訓(xùn)學(xué)哪些，考試靠哪些。我對(duì)于這種疑惑提前準(zhǔn)備了簡(jiǎn)約通俗易懂的解釋。

什么叫無(wú)人機(jī)？無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線通信遙控器機(jī)器設(shè)備或本身系統(tǒng)控制設(shè)備控制的自動(dòng)駕駛四軸飛行器。

無(wú)人機(jī)都有哪些？從技術(shù)性視角界定能夠分成：無(wú)人直升機(jī)、沒(méi)有人固定翼機(jī)、沒(méi)有人多旋翼四軸飛行器、沒(méi)有人飛行器、沒(méi)有人傘翼機(jī)等。

什么叫多旋翼無(wú)人機(jī)？有著三個(gè)及三個(gè)之上旋翼的四軸飛行器。

什么叫直升飛機(jī)無(wú)人機(jī)？由一個(gè)或2個(gè)具備驅(qū)動(dòng)力的旋翼出示空氣阻力并開(kāi)展姿勢(shì)實(shí)際操作的四軸飛行器。

什么叫固定翼呼和浩特航拍培訓(xùn)？由固定不動(dòng)在外殼上具備翼型的飛機(jī)翼，根據(jù)與來(lái)流的氣體產(chǎn)生相對(duì)速度造成空氣阻力的四軸飛行器。

多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：（1）體型小、重量較輕、噪聲小、防御性好，合適多服務(wù)平臺(tái)，多室內(nèi)空間應(yīng)用；（2）能夠垂直起降，不用彈射器、發(fā)射裝置開(kāi)展發(fā)送；（3）飛機(jī)飛行高度低，具備較強(qiáng)的操控性，實(shí)行特種神槍手工作能力強(qiáng)；（4）構(gòu)造簡(jiǎn)易操縱靈便，低成本，飛機(jī)螺旋槳小，系數(shù)好，拆裝便捷，且便于維護(hù)保養(yǎng)。

呼和浩特航拍培訓(xùn)運(yùn)用在什么行業(yè)？

航空攝影、貨運(yùn)運(yùn)輸、政府部門(mén)民生工程、原油勘察、遙感技術(shù)航測(cè)。多旋翼應(yīng)用行業(yè)：城管執(zhí)法、農(nóng)牧業(yè)、地質(zhì)學(xué)、氣候、電力工程、電力工程巡檢、搶險(xiǎn)救援、拍攝視頻等領(lǐng)域。