什么是呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)裝調(diào)維修人員？主要使用設(shè)備、工具、工具和調(diào)試軟件，選擇、組裝、調(diào)試、維護(hù)無(wú)人機(jī)的人員。做無(wú)人駕駛飛機(jī)的司機(jī)有什么要求？普通企業(yè)招聘會(huì)要求持有AOPA這一無(wú)人駕駛執(zhí)照。無(wú)人駕駛飛機(jī)駕駛證有三種：AOPA,UTC,ASFC。根據(jù)自己的實(shí)際需要。今日AOPA無(wú)人駕駛飛機(jī)駕駛證，相對(duì)于其它兩種證件，AOPA的認(rèn)可度相對(duì)較高。它還分為三類(lèi)：駕駛證(視距內(nèi)駕駛員)，機(jī)長(zhǎng)證(超視距駕駛員)，教員證。注意：駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，只能在肉眼可視范圍內(nèi)操作無(wú)人駕駛飛機(jī)；機(jī)長(zhǎng)又名超視距駕駛員，可以在肉眼可視范圍內(nèi)操作無(wú)人駕駛飛機(jī)；教員比機(jī)長(zhǎng)高一些，可以培訓(xùn)駕駛員和機(jī)長(zhǎng)的資格。

目前，無(wú)人機(jī)分為三種類(lèi)型:多旋翼、單旋翼和固定翼。

注意：?jiǎn)涡頇C(jī)長(zhǎng)可駕駛單旋翼和多旋翼兩種型號(hào)，但多旋翼機(jī)長(zhǎng)只能駕駛多旋翼，不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用，巡線(xiàn)等，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)相對(duì)于旋翼類(lèi)無(wú)人駕駛飛機(jī)的普及程度較低。

考證有哪些門(mén)檻呢？

1.年滿(mǎn)16歲，初中以上學(xué)歷。

2.遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，提供無(wú)犯罪記錄證明。

3.身體要求:矯正視力1.0以上，無(wú)色盲，色弱，無(wú)傳染病，無(wú)心腦血管及精神疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

這個(gè)行業(yè)的前景如何呢？

(1)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新手:剛拿到證書(shū)或者剛拿到AOPA無(wú)人機(jī)駕照，月薪:3500~6000元，綜合素質(zhì)好的起薪會(huì)高(比如大專(zhuān)、本科比初中、高中起薪好，考證前有無(wú)人機(jī)經(jīng)驗(yàn)或者有特長(zhǎng)的更好)

(2)有經(jīng)驗(yàn)的飛行員:考試結(jié)束后有1年以上的無(wú)人機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)，月薪:6000~15000元，個(gè)人綜合素質(zhì)和飛行項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)是重要的參考因素，例如在有名的無(wú)人機(jī)公司進(jìn)行飛行測(cè)試。

(3)很有經(jīng)驗(yàn)老飛手:在行業(yè)內(nèi)聲名顯赫，月薪1.5萬(wàn)多，有股份、分紅等獎(jiǎng)勵(lì)。一般在無(wú)人機(jī)公司占據(jù)重要的技術(shù)崗位和管理崗位或項(xiàng)目合作伙伴，如教官、無(wú)人機(jī)新媒體技術(shù)崗位、無(wú)人機(jī)研發(fā)等。

普通人該怎么做呢？盡量對(duì)這個(gè)行業(yè)有濃厚的興趣。國(guó)內(nèi)本土大力推廣這個(gè)新興行業(yè)，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)大力補(bǔ)貼。如果你有一定的飛行經(jīng)驗(yàn)，你可以選擇獨(dú)立申請(qǐng)或參加培訓(xùn)課程。小白的話(huà)，可以去培訓(xùn)班，不過(guò)培訓(xùn)班的費(fèi)用相對(duì)較高在一萬(wàn)左右，不同地區(qū)的費(fèi)用會(huì)有波動(dòng)。