呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)小編是建議剛開始飛行的伙伴，先找個空地，從簡單的操作開始，給自己一個適應(yīng)的過程，拍攝時盡量少看屏幕，多注意飛機(jī)的動態(tài)，隨時觀察空中情況。掌握基本操作，熟悉飛行感覺，確保安全，是初學(xué)者航拍的二步。擁有一次飛行經(jīng)驗(yàn)和自信，這次小編選擇了一個相對安靜的城市拍攝，雖然四周高樓林立，街道眾多，但仍有空曠平坦的起降廣場，無人無車，安全重要。吸取上次沒有亮點(diǎn)和拍攝時間太晚的錯誤，飛行，中午出發(fā)，來到這個有面值的建筑群，從外面看，顏色鮮明，與周圍形成強(qiáng)烈的對比，感覺很上鏡。呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)為了拍攝亮點(diǎn)，然后選擇建筑群的中間位置，以對稱的環(huán)形建筑為起落點(diǎn)。

找到這樣的環(huán)境，很適合嘗試-90度俯視地面，垂直起飛，直到高空(也叫一鍵沖天)，拍到了想要的視角，非常高興。由于環(huán)境比較復(fù)雜，這次飛行不僅受到(120米)的限制，而且位于建筑群內(nèi)，信號較弱，周圍有許多樹木障礙物，給新手飛行帶來一定壓力。受到環(huán)境的影響，本次飛行中有3次因信號弱無法連接而自動反航，有驚無險，要說飛機(jī)設(shè)計(jì)的返航功能非常適合飛行小白，避免因緊急情況不能操作而出現(xiàn)問題。

▼如果選擇的飛機(jī)有自動返航功能，使用時應(yīng)注意3點(diǎn)：1-提前設(shè)置自動返航高度值，呼和浩特?zé)o人機(jī)培訓(xùn)注意高度區(qū)域無障礙物。2-自動返航功能啟動后，將首先升至設(shè)定的返航高度，然后自動返航到起飛位置。3-雖然可以返回起飛位置，但是會有1-3米的偏差，所以起飛位置要提前考慮。