循序漸進(jìn)：呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)等鏡頭，首先需要提前確定焦點，其次是適當(dāng)?shù)臉?gòu)圖。一切都準(zhǔn)備好了，后面主要靠飛手飛出畫面。這就要求學(xué)生在課程結(jié)束后多聯(lián)系，認(rèn)真完成課堂作業(yè)！對沖鏡頭：對沖鏡頭可以表達(dá)被攝物體的速度和沖力。顧名思義，對沖是指飛機(jī)和運(yùn)動主體同時加速并相對飛行。呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)穿越汽車、自行車、快艇等，拍攝大的困難在于飛行員如何判斷飛機(jī)與主體的距離以及氣流的影響。

鏡頭速度感：一般多軸飛機(jī)的高速度是45公里/小時，如果我們用多軸拍攝追車，結(jié)果會很慘。一方面，如果汽車加速，飛機(jī)就趕不上；另一方面，如果汽車減速，就拍不出真實感。一是地面飛行，這是為了通過地面增加前景的變化速度，增強(qiáng)感官的速度感。二是在使用中，長焦鏡頭，可以放大局部，同時拍攝前景更快。

逆光畫面：背光拍攝，往往能達(dá)到不同的感官效果。航空攝影背光圖片需要將飛機(jī)隱藏在被拍攝物體的陰影中，使被拍攝物體能夠在陽光出輪廓光。日出和日落前后的30分鐘仍然是航空攝影的佳時機(jī)。我們將在這里解釋無人機(jī)航空攝影的知識。如有疑問，請在呼和浩特?zé)o人機(jī)植保培訓(xùn)評論區(qū)留言提問。