您知道呼和浩特航拍培訓(xùn)哪家好的無(wú)人機(jī)安全飛行需要注意什么嗎？

無(wú)論是操作航空攝影無(wú)人機(jī)還是專業(yè)無(wú)人機(jī)，除了會(huì)飛無(wú)人機(jī)外，還要學(xué)會(huì)安全飛行。關(guān)于戶外飛行的一些安全建議今天就分享。

1.遇風(fēng)時(shí)將機(jī)頭對(duì)風(fēng)。

即使在沒有風(fēng)的環(huán)境中，上面的環(huán)境也與地面不同。當(dāng)遇到風(fēng)時(shí)，先要做的是快速調(diào)整無(wú)人機(jī)的方向，機(jī)頭面對(duì)風(fēng)，盡可能抵消風(fēng)的影響，避免無(wú)人機(jī)翻車。

風(fēng)力過(guò)大時(shí)，保持機(jī)頭順風(fēng)順暢，快速下降更安全。一般來(lái)說(shuō)，降低高度后風(fēng)力會(huì)大大降低。

2.注意其他人和動(dòng)物。

對(duì)于室外飛行，建議不要在地平線上飛行，呼和浩特航拍培訓(xùn)并始終保持無(wú)人機(jī)在視線內(nèi)。同時(shí)，你可以找到一個(gè)同伴作為觀察員，隨時(shí)注意周圍環(huán)境，并及時(shí)通知飛行員事故。

不要超過(guò)地平線。

正如前面提到的，始終保持無(wú)人機(jī)在你的視線范圍內(nèi)。特別是，大多數(shù)航空無(wú)人機(jī)都是廣角鏡頭。通過(guò)屏幕很難清楚地了解無(wú)人機(jī)的具體位置。它似乎離障礙物很遠(yuǎn)，但實(shí)際上很近。對(duì)于專業(yè)無(wú)人機(jī)，其自身成本較高，部分無(wú)人機(jī)重量或任務(wù)設(shè)備較重。一旦墜落，將造成無(wú)法彌補(bǔ)的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

注意圖像傳輸，控制距離。

盡管許多航空攝影無(wú)人機(jī)的官方標(biāo)稱圖像傳輸和控制距離遠(yuǎn)達(dá)數(shù)公里，但在戶外干擾的影響下，信號(hào)傳輸強(qiáng)度可能會(huì)大大提高。同時(shí)，一旦無(wú)人機(jī)飛到大型建筑物后面，很可能會(huì)阻斷信號(hào)傳輸，導(dǎo)致信號(hào)丟失。因此，呼和浩特航拍培訓(xùn)每次飛行前必須設(shè)置返回高度，以避免在自動(dòng)返回時(shí)撞到障礙物。同時(shí)，飛行時(shí)不要貪婪，盡量在目的地附近起飛。

注意電池電量。

戶外飛行必然會(huì)飛得更遠(yuǎn)，所以要時(shí)刻注意電池的電量。雖然有自動(dòng)低功率返回，但觸發(fā)條件往往是在電池電量很小的情況下，很多飛行員會(huì)遇到電池電量耗盡的情況。一旦無(wú)人機(jī)降落在水中或人群聚集，就會(huì)出現(xiàn)非常危險(xiǎn)的情況。